全球汽车产量逐年上升,在智能化、新能源汽车等多重因素刺激下,汽车电子化进程将加速推进。同时国内汽车行业政策标准的逐步趋严,汽车的质量安全面临着严格考验。整车性能是车辆的综合性能,在不同的性能区域之间必然存在矛盾,如何平衡和解决矛盾,是整车性能必要的关注点。
服务介绍:
我们可提供整车产品测试、方案编制、产品测试与产品改进等“一站式”服务方案。
产品范围:
整车、系统大部件
测试项目:
(一)整车检测
服务领域 | 环境可靠性 | EMC | 化学 | 其它 |
服务内容 | 高低温湿热/湿热/升温/ 降温/低温启动试验 ( 270立方、475立方步入式) 整车低温启动试验 整车红外加热试验 新能源整车热管理系统 整车门、窗、部件可靠 耐久试验(四门两盖) | 整车对外电磁辐射 整车对内电磁辐射 整车辐射抗干扰 整车大电流 整车静电放电 | 整车ELV拆解/RRR计算 整车VOC 整车气味 | 车厢热传导系数(保温性能) 测试 尺寸测量 整车淋雨试验 整车气密封性试验 整车室内道路模拟试验 浮渡试验 |
(二)技术服务
1、方案编制:协助客户编制试验规范、大纲及细则;参与方案评审, 提供技术支持;
2、改善与解决问题:帮助客户快速找到只有在严格条件下才会发生缺陷的主要根源;找到失效根因后根据产品设计思路及实际情况提供改善或解决问题的方案。
我国地域宽广,气候条件差异大 ,大气环境温度、湿度、腐蚀介质以及风沙、 雨雪等恶劣气候条件,都会弓|起汽车内外饰及电子部件的损坏。因此我们可提供汽车轻量化部件测试、汽车零部件及整车性能和功能测试、汽车禁限用物质和车内空气质量测试,汽车电子产品测试、汽车功能安全服务、整车及零部件认证和检验等测试。
服务介绍:
我们提供内外饰件与汽车电子电器的全方位测试服务,同时为电子电器产品提供从EMC设计、仿真、测试到整改的一站式服务。
产品范围:
电子电器、车身内外饰件、汽车座椅、线束
测试项目:
(一)零部件检测
产品类别 | 测试项目 |
外饰件测试 | 盐雾腐蚀/气体腐蚀/臭氧腐蚀 |
高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变 | |
高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变 | |
防尘/防水/淋雨测试 | |
振动/三综合振动/机械冲击 | |
机械耐久/疲劳/寿命 | |
涂层/镀层特性测试 | |
禁限用物质测试 | |
内饰件测试 | 化学环保分析 |
耐化学试剂 | |
燃烧特性 | |
金属卤素灯阳光模拟老化/碳弧灯老化 | |
高温红外光照测试 | |
高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变/低温落球 | |
振动/三综合振动 | |
操作性能测试 | |
机械耐久/疲劳/寿命 | |
耐摩擦/耐刮擦/硬币刮擦 | |
指甲硬度 | |
固化 | |
光泽度 | |
表皮黏附力/漆膜附着力/胶带附着力 | |
剥离强度 | |
汽车电子电器产品测 | ELV及禁用物质测试 |
耐化学试剂/耐电池液 | |
盐雾腐蚀/气体腐蚀/臭氧腐蚀 | |
防尘/防水/淋雨测试 | |
振动/三综合振动/机械冲击 | |
特定环境性能测试 | |
高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变 | |
功能性耐久/疲劳/寿命 | |
电学测试 | |
电磁兼容测试(CE /RE/ RI/BCI/ESD/ME/瞬态传导抗干扰/耦合传导抗扰度/电源间断跌落实验) | |
产品认证 | |
座椅测试 | 机械性能测试: H点/座椅总成纵向调节功能/滑道行程静态刚度试验/颠簸和蠕动试验/模拟人体进出座椅试 |
验/前坐垫向下强度试验/纵向调节疲劳试验/靠背骨架总成强度试验/靠背调节疲劳/头枕功能试验/座椅扶手强 | |
度和刚度试验 | |
气候老化测试:温度循环/耐低温耐潮湿、热老化、盐雾试验 | |
安规测试:阻燃测试 | |
化学环保测试 | |
线束测试 | 机械性能试验:振动试验、机械冲击试验、跌落试验、插入/拔出力测试 |
电性能试验:接触电阻、电压降测试、温升试验、耐电压测试、绝缘电阻测试 | |
环境试验:高低温、湿热试验、盐雾试验、 防尘防水、耐试剂、气体腐蚀试验、耐臭氧试验 | |
化学环保测试: ELV、VOC、气味 | |
其它试验:尺寸测量、气密性试验、 燃烧测试 |
(二)技术方案
EMC设计:从EMC测试指标分解、EMC元器件选型、系统电源与接地布局、产品原理图、产品结构线缆、PCB Layout等多维度进行电磁兼容设计管控,并可结合相关设计参数进行电磁兼容仿真验证,保障产品设计一次性成功通过EMC测试验收;
EMC仿真:广电计量电磁兼容研究所搭建的仿真平台,可通过计算机软件有效评估EMC性能与状态,并指导产品的EMC设计。采用EMC仿真手段,可有效缩短产品的设计周期,大幅提高产品EMC测试的一次性通过率;
EMC整改:对不通过的测试项目,广电计量针对产品特性和测试原理,从结构、原理、布局、软件和工艺上,分析并找出引|起失败的潜在因素;同时在产品现有结构的基础上,通过电路器件参数微调、线束与布局调整、端口处理、 屏蔽与接地改良等系列手段进行有效整改调试,以保证测试通过,并在测试通过后形成正式的整改方案报告;
EMC技术培训与咨询:电路的原理设计、生产工艺设计、PCB电磁兼容设计、屏蔽机理、结构设计,以及定制化培训。
我们可为新能源整车及零部件提供环境适应性、可靠性、电磁兼容性、功能性能等一站式整体解决方案,促进新能源汽车行业的质量水平升级。
产品范围:
动力电池及其管理系统:动力电池单体/模组/系统(电池包)、电池管理系统、散热板
微电机:天窗/侧窗/雨刮器
驱动电机( MOTOR) : 单电机/双电机/三电机/四电机/动力总成
驱动电机控制器(MCU) :乘用车MCU/商用车MCU
充电桩:交流充电桩/直流充电桩/充电接口/充电线缆
车载OBC/DCDC
测试项目:
(一)动力电池检测
测试项目 | 类别 | 试验标准 |
容量和能量、功率和内阻测试、无负载容量损失、存储容量损失、能量效率 | 电性能 | GB/T 31467.1&2. GB/T 31486、 |
室温功率 | 电性能 | GB/T 31484 |
振动、机械冲击 | 安全性&可靠性 | GB/T 31467.3. GB/T 31486 |
温度冲击、湿热循环、海水浸泡、盐雾、低气压、过温、加热 | 安全性 | GB/T 31467.3. GB/T 31485 |
标准循环寿命、混合动力乘用车用功率型蓄电池/混合动力商用车用功率型蓄电池/纯电动乘用车用能量型蓄电池/纯电动商用车用能量型蓄电池/插电式和增程式电动车用蓄电池工况循环寿命 | 循环寿命类 | GB/T 31484 |
辐射发射-ALSE方法、传导发射-电压法、传导发射-电压法 | 电磁兼容 | CISPR25 , GB/T 18655 |
瞬态传导发射 | 电磁兼容 | IS07636-2 , GB/T21437.2 |
磁场发射 | 电磁兼容 | MIL-STD-461F , GJB151 , GJB152 |
电磁辐射抗扰度-ALSE方法、大电流注入法 | 电磁兼容 | ISO11452-2 , GB/T33014 |
手持发射机抗扰度 | 电磁兼容 | ISO11452-9 |
磁场抗扰度 | 电磁兼容 | ISO11452-8 , MIL-STD-461F , GJB151 ,GJB152 |
瞬态传导抗扰度-电源线 | 电磁兼容 | IS07636-2 , GB/T21437.2 |
瞬态传导抗扰度信号线 | 电磁兼容 | IS07636-3 , GB/T21437.3 |
静电放电 | 电磁兼容 | ISO10605 , GB/T19951 |
低频电磁场辐射发射测试 | 电磁兼容 | GB/T18387, SAE J551-5 |
电快速瞬变脉冲群抗扰度 | 电磁兼容 | IEC61000-4-4 , GB/T17626.4 |
浪涌(冲击)抗扰度 | 电磁兼容 | IEC61000-4-5 , GB/T17626.5 |
System Internal conducted emission. System internal Conducted immunity. Radiated emission. Conducted emission on external ports | 电磁兼容 | IEC61000-4-5 , GB/T17626.5 |
(二)电机电控检测
测试项目 | 类别 | 试验标准 |
驱动电机主要测试项目 | ||
工作电压范围、扭矩转速特性、持续转矩、持续功率、峰值转矩、峰值功率、堵转转矩、最高工作转速、系统最高效率、高矩、峰值功率、堵转转矩、最高工作转速、系统最高效率、高效工作区、转速转矩控制精度、响应时间 | 电性能 | GB/T 18488.1&2. SOR |
安全接地 | 安全性 | GB/T 18488.1&2. SOR |
高低温工作/贮存、湿热、防尘防水 | 环境适应性 | GB/T 18488.1&2. SOR |
扫频振动、随机振动 | 可靠性 | GB/T 18488.1&2. SOR |
盐雾 | 耐腐蚀性 | GB/T 18488.1&2. SOR |
控制器主要测试项目 | ||
工作电压、过电压、电压频变、电压跌落、工作电流、静态电流、冲击电流、短路保护 | 电性能 | ISO 16750、SOR |
温升限值 | 安全性 | ISO 16750、GB/T 2423 |
高低温试验、温湿循环、温度变化、冷热冲击 | 环境适应性 | ISO 16750、GB/T 2423 |
CAN总线通讯功能 | 电性能 | SOR |
(三)充电接口及充电桩测试
测试项目 | 类别 | 试验标准 | |
直流充电桩 | 一般检查 | 人工检查 | GB/T 27930-2015,NB/T 33008.1-2013,GB/T 27930-2015,Q/GDW 1233-2014,Q/GDW 1591-2014,Q/GDW 1235-2014,GB/T 18487.1-2015 |
功能检查 | 充电设定方式检查、通信功能试验、显示功能试验、输入功能试验、计量功能试验 | ||
绝缘性能试验 | 绝缘电阻试验 | ||
充电输出试验 | 输出电压误差试验、输出电流误差试验、稳压精度试验、稳流精度试验、纹波系数试验、限压特性试验、限流特性试验、效率和功率因数试验、输出电流控制时间试验、输出电流停止速率试验 | ||
低压辅助电源试验 | |||
谐波电流试验 | |||
安全要求试验 | 输入过压保护试验、输入欠压保护试验、输出过压保护试验、急停功能试验、冲击电流试验、软启动试验、电池反接试验、蓄电池电压检测试验 | ||
兼容性试验 | 充电接C ]兼容性试验、充电控制兼容性试验、充电通信兼容性试验 | ||
交流充电桩 | 一般检查 | 基本构成检查、充电连接方式检查、桩体检查 | NB/T 33002-2010,NB/T 33008.2-2013,NB/T 33008.2-2013,Q/GDW 1592-2014,GB/T 18487.1-2015 |
功能试验 | 显示功能试验、手动输入试验、计量功能试验、刷卡付费功能试验、通信功能试验 | ||
安全防护试验 | 急停功能试验、带载分合电路试验、过负荷保护试验、短路保护试验、急停功能试验、锁止功能试验 | ||
兼容性试验 | 充电接C兼容性试验、充电控制兼容性试验 |
(四)高压线束测试
试验类型 | 测试项目 |
高压线束测试EMC测试 | 线缆及连接器屏蔽效能测试( IEC62153-4-4. IEC62153-4-5. IEC62153-4-6 ,以及CEVT88887904541Part5 , Part6 ) |
机械性能试验 | 振动试验、机械冲击试验、跌落试验、插入/拔出力测试 |
电性能试验 | 接触电阻、电压降测试、温升试验、耐电压测试、绝缘电阻测试 |
环境试验 | 高低温、湿热试验、盐雾试验、防尘防水、耐试剂、气体腐蚀试验、耐臭氧试验 |
化学测试 | ELV、VOC、气味 |
其它测试 | 尺寸测量、气密性试验、 燃烧测试 |
(五)技术方案
电池全寿命周期功能性能评判:电池寿命周期与任务剖面分析、环境影响因素筛选、功能性能评判标准制定。 解决各个生命周期内的电池环境适应性、可靠性与安全性等问题。
BMS的EMC点对点整改方案评估:对不通过的测试项目,广电计量针对BMS特性和测试原理,从结构、原理图、PCB、 和线缆工艺等方面,分析并找出引起失败的潜在因素,同时为客户提供有效的整改方案,以保证测试通过。
新体系电池测试技术研究:新体系电池功能性能特性分析、测试方法开发、新装备研发、新体系电池电气性能规律研究。解决新体系电池因研发无测试标准与技术手段等问题。
健康管理与远程监控系统研发:健康状态特征参数与管理软硬件开发、远程监控系统措建、故障诊断高精度 算法研究。解决健康状态无法受控,无法远程检测,故障定位不准确等问题。
我们可提供从产品系统整车、系统、 零部件、元器件与软件的智能网联与自动驾驶综合验证与研发辅助方案,帮助客户尽快落地产品,获得市场的认可与信赖。
产品范围:
网联产品、T-Box. 车载信息娱乐系统、智能座舱产品、总线通信产品、ADAS零部件、自动驾驶/智能泊车系统
测试项目:
产品与功能 | 软件测试 | 硬件测试 | |
车身控制电子单元 | 软件 | 白盒测试委外及人力外包 | |
总线通讯功能 | CAN/LIN/以太网 | CAN/LIN/以太网等测试 | |
网联产品 | 带蓝牙/WIFI/USB/AUX/NFC的产品、导航、车载OBD等 | 功能测试/认证测试可靠性/稳定性、兼容性等测试 | |
T-Box (普通) | 功能测试/协议测试/场景模拟测试 | ||
T-Box (带eCall/era-glonass ) | 法规认证测试/协议测试/性能测试 | ||
车载信息娱乐系统 | 影音娱乐/蓝牙通话/语音控制/上网/手机互联等 | 白盒测试/功能测试/系统测试 | 1.符合GMW3172,VW80000的系统级电气性能测试,如启动特性、抛负载、开路试验、过载试验、绝缘电阻、曲柄脉冲能力和耐久性等;2.信号完整性测试,眼图,TDR等;3.失效品分析 |
智能座舱产品 | 仪表/行车记录仪/抬头显示仪/后座娱乐等 | 专项测试(显示屏/摄像头) /功能测试/系统测试 | |
ADAS零部件 | 身传感器(达/室米波/激光/摄像头) /雷达罩等 | 专项测试/性能指标测试 | |
4.雷达罩测试 | |||
自动驾驶系统/智能泊车系统 | 自动驾驶/智能泊车系统等 | 传感器测试/场地测试/实际道路测试等 |
我们提供车规级电子元器件产品验证与电子工艺质量评价,并针对失效产品提供失效分析与故障根因分析,切实提高产品的质量与可靠性,帮助客户改进提升产品。
产品范围:
车规级元器件供应商、汽车电子组件-PCBA、车载系统级产品、金属材料、非金属材料
测试项目:
服务类别 | 服务项目 |
车规级芯片验证 | 半导体分立器件AEC-Q101产品测试 |
功率模块AQG 324产品测试 | |
光电气AEC-Q102产品测试 | |
阻容感等电器AEC-Q200认证测试 | |
集成电路AEC-Q100测试 | |
多芯片组件(MCM ) AEC-Q104测试 | |
元器件筛选 | 氟油液态温度冲击认证试验 |
电子元器件破坏性物理分析 | |
电子元器件筛选 | |
电性能与功能测试 | FAKRA/HAD连接器信号完整性测试 |
功率器件参数测试 | |
汽车音响指标测试 | |
工艺质量评价 | BGA染色测试 |
PCB/PCBA金相切片测试 | |
X射线透视测试 | |
剪切力拉力测试 | |
离子污染度测试 | |
锡须检查 | |
车规级芯片失效分析 | 无损检测分析 |
电性能分析 | |
样品破坏分析 | |
精密显微镜分析 | |
综合性能分析 | |
材料可靠性评价与产品质量提升 | 材料寿命预估与可靠性 |
非金属失效分析 | |
非金属失效分析 | |
金属失效分析 | |
离子色谱测试 |
我们为汽车企业提供严谨的禁限用物质测试与车内空气质量测试服务;同时通过法规及管理办法解读、AMASS绿卡技术支持帮助企业提高合格率;通过气味溯源及整改,VOC生产一致性管控及 整改等解决方案,帮助高效改进产品,实现绿色升级。
产品范围:
汽车内外饰件、电子电器
测试项目:
类别 | 测试项目 |
挥发性有机化合物( VoC )测试 | 气味测试 |
雾化测试 | |
雾化测试 | |
总碳测试 | |
VOC测试 | |
有害物质化学分析 | 有害物质化学分析 |
汽车禁用物质测试 | |
REACH高度关注物质 |
(二)技术方案
1.车内气味溯源及整改服务
1.改善车内气味状况
2.帮助车企逐步搭建关键气味物质数据库.
3.帮助车企从单纯主观气味评价过渡到气味等级量化管控
4.帮助车企形成高风险管控清单,降低管控成本
2、VOC生产一致性管控及 整改服务
通过对整车的分层溯源(整车/零部件/材料) , 识别目标物质,制定管控清单,并进行整改验证。分析除8种管控物质外的前25种最大挥发性有机物及醛酮类物质,协助企业提前防范后续有可能增加的挥发性有机物管控要求,释放未来的管控压力。
在新技术开发阶段或是失效分析领域中材料分析皆扮演着重要的地位。我们在材料测试与分析领域积累了多年的经验,可为您提供专业、可靠的材料的性能测试和成分分析服务,为您预测和监测产品使用效果。
产品范围:
金属材料,高分子树脂材料,橡胶类材料,聚氨酯类发泡材料,纤维材料,纺织品,皮革,胶粘剂,油漆涂料等
应用领域:
芯片 产业、LED 产业、面板产业、TFT-LCD 产业、太阳能电池产业、奈米材料研究等。
测试项目 | 测试标准及方法 | 样品要求 |
成分分析测试 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
主成分定量测试 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
全成分定性 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
灰分测试 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
热重分析 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
熔融温度以及焓值、结晶温度以及焓值、玻璃化转变温度和氧化诱导期测试 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
膨胀系数测试 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
密度 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
硬度 | 采用内部标准 | 单个测试项目100g或100ml |
机械性能 | 采用内部标准 | 标准样条 |
热学性能 | 采用内部标准 | 标准样条 |
燃烧性能 | 采用内部标准 | 标准样条 |
光学性能 | 采用内部标准 | 标准样条 |
表面电阻 | 采用内部标准 | 标准样条 |
击穿电压 | 采用内部标准 | 标准样条 |
耐光学性能 | 采用内部标准 | 标准样条 |
耐磨性能 | 采用内部标准 | 标准样条 |
耐试剂性能 | 采用内部标准 | 标准样条 |
耐温度老化试验 | 采用内部标准 | 成品 |
耐温湿度老化试验 | 采用内部标准 | 成品 |
耐温湿度交变老化试验 | 采用内部标准 | 成品 |
泡棉疲劳试验 | 采用内部标准 | 标准样条 |
含水量 | 采用内部标准 | 标准样条 |
热收缩率 | 采用内部标准 | 标准样条 |
粘度 | 采用内部标准 | 液体500ml |
初粘性 | 采用内部标准 | 标准样条 |
持粘性 | 采用内部标准 | 标准样条 |
涂层附着力 | 采用内部标准 | 标准样条 |
涂层厚度 | 采用内部标准 | 标准样条 |
涂层杯突 | 采用内部标准 | 标准样条 |
涂层耐冲击 | 采用内部标准 | 标准样条 |
涂层柔韧性 | 采用内部标准 | 标准样条 |
我们计量关注”大安全”视角,为客户提供满足功能安全、信息安全等多维度目标的测试技术解决方案;同时基于硬实力与软实力相结合的视角,协助客户搭建人员的测试经验模型及对应百宝箱,为组织与个人的可持续成长提供迭代工具。
服务介绍:
一辆中高档汽车运行着将近2千万行代码,遍布于70-100个电子控制器中,决定着诸如安全气囊、刹车、转向等系统的功能安全与性能表现。毫无疑问,软件驱动汽车的时代已经来临。
智能网联在网联天下的同时,也将信息安全、功能安全推至风口浪尖,软件的运行必须有效避免内、外部威胁,且可靠地执行安全功能,以保证车辆运行的全局安全。
产品范围:
车身控制电子单元、智能座舱、车联网、自动驾驶等产品与功能模块的软件
服务项目:
(一)咨询服务
测试思维落地咨询
思维工具的落地实践引导
测试工程师能力素质模型构建
围绕快速胜任力业务培训体系构建
测试人员绩效改进咨询
测试过程改进咨询
高段位测试核心骨干经验萃取咨询
(二)测试服务
全流程测试(单元测试、部件测试、配置项测试、系统测试)
专项测试(代码审查、代码走查、静态分析、逻辑测试、性能测试、接口测试)
功能安全测试
信息安全测试
FPGA测试
(三)技术培训
测试技术及方法培训
基于Project environment model和Product element model的测试需求提取测试数据准备
基于SF-MF-Q的测试用例设计方法
四部曲测试策略的设计与实现
测试下计划的制定及调整准则
自动化测试
软件缺陷的捕捉和根因分析
测试技术文档编制要点及注意事项
专项测试内训
性能测试
安全性测试
接口测试
单元测试和部件测试
白盒测试内训之代码审查
白盒测试内训之静态分析